2023 sera l’année du vélo ou ne sera pas ! On ne vous rappellera pas tous les avantages de notre chère bicyclette aussi bien d’un point de vue écologique que sur le plan de la santé… Découvrez la liste des subventions existantes pour vous aider à sauter le pas et vous procurer votre fidèle destrier.
Le Bonus Vélo de l’État, une aide renforcée en 2022
Mise en place pour favoriser la mobilité verte, le Bonus Vélo est désormais délivré sans obligation de première demande de subvention auprès de votre commune, département ou région. Cette aide s’applique à une multitude de vélos : traditionnel, électrique, cargo, pliant… La liste est longue ! Il faudra juste vous le procurer neuf et ne pas le céder l’année suivant son acquisition. Le conseil Vélib’ : si vous optez pour un VAE (vélo à assistance électrique), choisissez-en un avec une batterie sans plomb.
Concernant le montant des remises, tout dépendra de vos revenus : une aide pour les vélos traditionnels sera plafonnée à 150€. Pour les VAE, même logique : le montant variera entre 300 et 400€. Pour y prétendre, quelques exigences : être majeur.e et domicilié.e en France avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 13 489€. Dernier point logique : il ne faut pas en avoir bénéficié les années passées…
Le bon plan Vélib’ : le bonus écologique est cumulable avec d’autres aides, comme celles des collectivités territoriales et la prime à la conversion.
La Prime à la conversion, une voiture polluante contre un vélo écologique ? On dit oui !
Vous en avez sûrement entendu parler si vous êtes titulaire d’une vieille automobile à diesel ou essence : mettre cette dernière à la casse permet de bénéficier d’aides pour se procurer une nouvelle voiture électrique. Désormais, la prime s’applique aux VAE ! Cette dernière aide suit la même logique que le bonus vélo. 40% du prix d’acquisition pourra vous être remboursé, la prime étant plafonnée à 1500€.
Envie de louer ? Un contrat de location de 2 ans minimum devra être souscrit. Dernier détail : pour demander la subvention, il faut également être majeur.e et domicilié.e en France, ainsi qu’avoir déposé au rebut votre voiture/camionnette diesel ou essence.
Le bon plan Vélib’ : la prime à la conversion est cumulable avec d’autres aides comme le bonus vélo. Et en tant qu’habitant.e.s du Grand Paris, vous vivez dans une zone à faible émission mobilité (ZFME) et pouvez donc bénéficier d’une surprime ! Cette dernière sera identique à celle délivrée par la collectivité territoriale, dans une limite de 1000€.
Les aides des collectivités territoriales pour des villes plus vertes
Les collectivités territoriales s’engagent aussi pour une mobilité plus verte et vous accompagnent dans l’achat du vélo de votre choix ! Paris, les départements comme les Hauts-de-Seine (92), la Seine-Saint-Denis (93) ou encore le Val-de-Marne (94) proposent de nombreuses subventions pour des vélos mécaniques, électriques ou cargo – contactez votre collectivité pour en savoir plus ! L’aide s’échelonne entre 100 et 500€ – elle sera versée si vous êtes majeur.e et domicilié.e dans la commune. N’oubliez pas de garder un œil sur votre dernier avis d’imposition : il est indispensable pour évaluer le montant de l’aide versée.
Le bon plan Vélib’ : les aides des collectivités territoriales (communes) sont cumulables avec le bonus vélo régional d’l’Ile-de-France Mobilités.
Pass Navigo & vélo : le duo gagnant d’Ile-de-France Mobilités
En plus d’imaginer et d’améliorer les transports en commun de tous les Franciliens, Ile-de-France Mobilités souhaite également développer la pratique du vélo dans toute la région ! Du vélo classique au VAE, cargo ou pliant, vélo adapté… Chacun devrait trouver son bonheur. Aide cumulable avec celles des autres collectivités d’Ile-de-France, le cumul total ne pourra pas dépenser 500€ pour un VAE / vélo cargo sans assistance électrique ou vélo pliant. Comptez 600€ pour un VAE cargo avec assistance électrique. Pour en bénéficier, vous pouvez envoyer directement votre dossier à Ile-de-France Mobilités.
Le bon plan Vélib’ : si vous souhaitez vous procurer des accessoires pour votre fidèle destrier, Île-de-France Mobilités vous en rembourse également une partie. Vérifiez la liste et ajoutez-bien les produits sur la même facture que celle de votre vélo.
Le Forfait Mobilité Durable, votre trajet boulot vélo (dodo) soutenu par votre employeur
Votre employeur peut financer une partie de vos frais de déplacement entre votre domicile et votre lieu de travail. Si vous utilisez un vélo classique ou un VAE, personnel ou partagé (comme Vélib’ par exemple)… Banco !
Employé.e du secteur privé, la prise en charge est exonérée d’impôt et de cotisations sociales jusqu’à 700€, voir 800€ si l’on compte la prise en charge de l’abonnement de transport en commun pour l’employeur. Vous êtes salarié du secteur public ? Le forfait est limité à 200€.
Et vous pouvez demander à en bénéficier que vous soyez salarié.e.s en CDI, CDD, intérimaires, apprentis ou stagiaires… aussi bien dans le secteur privé que public !
Le bon plan Vélib’ ? : renseignez-vous auprès de votre employeur pour savoir si le dispositif existe dans votre structure et le cas échéant, transmettez-lui cette brochure pour le convaincre que le Forfait Mobilité Durable… c’est vraiment gagnant-gagnant !
Titre Mobilité, le ticket-restaurant du vélo
Entré en vigueur le 1er janvier 2022, le Titre Mobilité rappelle notre carte ticket restaurant. Solution de paiement dématérialisée, il permet aux salariés de ne plus avancer de frais pour souscrire en toute tranquillité des mobilités alternatives ! Le titre a une durée de validité d’un an et concerne les vélos traditionnels, VAE et services de vélo partagés. Le plafond d’exonérations d’impôts et de cotisations est de 600€ par an et par salarié. Comme pour le Forfait Mobilité Durable, tous les employés du secteur privé ou public, qu’importe la nature du contrat de travail, peuvent en bénéficier.
Le bon plan Vélib’ : cette aide peut être cumulable pour les employés du secteur privé, si la somme totale ne dépasse pas 600€ par an et par salarié.
Encore un doute ? Utilisez le simulateur Mes aides Vélo qui vous aiguillera sur quoi demander en priorité ! Et en attendant, Vélib’ est toujours là, particulièrement pour celles et ceux qui préfèrent la mobilité partagée ou qui ne disposent pas de solution de stationnement idoine à leur domicile et craindraient le vandalisme ou le vol de leur vélo personnel.
